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中俄远程宽体机复合材料造 首个试验件交付
发布日期:2022-01-01 11:27   来源:未知   阅读:

  江苏大娘怀疑家中煤气泄漏竟拿打火机检测网友直呼:是。12月28日,宽体客机复材机身攻关项目首件曲板试验件和《远程宽体客机复合材料结构设计与制造技术研究项目》大尺寸复合材料机身曲面加筋壁板试验件在北京交付。中国商飞公司副总经理史坚忠、中航工业总经理助理刘井宏、中俄宽体客机项目总经理马恒儒、中航工业基础院董事长孙侠生、中航工业民机工程部部长庞真、中航工业复材总经理谢富原、中航工业复材党委书记孟凡君等领导出席交付仪式。

  谢富原汇报项目研制情况,中航工业复材承担中国商飞北研中心“远程宽体客机机身曲面壁板自动铺丝工艺及整体成形技术研究和复合材料结构验证试验件制造”和中国商飞上飞院“民机典型复材机身结构关键技术集成验证”等项目,项目隶属工信部民机科研项目,其主要内容是开展宽体客机复合材料机身曲面壁板的制造。

  中航工业复材围绕民用飞机复合材料发展需求,建设了“自动铺带制造技术、纤维丝束铺放制造技术、长桁自动化制造技术、民机材料研发技术、民机无损检测技术”等适用于大型宽体客机研制的复合材料制造技术,在项目研究过程中,形成材料、工艺、设备、制造、检测过程的民机制造技术体系,为中国商飞宽体型号的试验件批产奠定技术基础。

  谢富原表示,该机身壁板试验件是我国首次采用自动化工艺手段制造,具有开创性的意义,表明中航工业复材基本具备开展宽体机复合材料机身壁板的研制能力,为后续我国宽体机项目研制奠定了基础。

  孙侠生表示,复材曲板试验件是中国民机的项目,“既是航空人,就知责任重”,中航工业复材的干部职工付出了巨大的辛勤和汗水。他强调,基础院是中航工业的基础院,也是中国商飞的基础院。气动、强度、材料、标准、计量等都是宽体客机研制的重要技术支撑,未来基础院将全力参与标准制定、适航接入、技术攻关等宽体客机项目的相关工作。同时,基础院各单位要在关键项目中体现航空人的精神,发挥自身价值。

  另据报道指出,在第三届中国航空材料及加工工艺峰会上,中国商飞上海飞机设计研究院李红萍研究员这样说道:“以前我们都说一代飞机一代材料,现在反过来了,一代材料,一代飞机。”她在“大型民用飞机先进轻质高耐损伤金属材料应用及发展需求”中谈到了目前大型民用飞机选材的两大亮点。一是铝锂合金的应用。比如说C919首次应用了铝锂电池,以及集中国内外最新的铝合金材料。二是民用飞机大量使用高损伤容限型铝合金。该材料的特点是强度中等,这跟我们飞机的设计是一致的。其次,在静力性能相当的情况下,其耐损伤容限要远远高于其他的合金。在问答环节中,现场与会嘉宾对下一代宽体客机的选材较为关注,李红萍研究员答道:“C929目前还未正式立项,可能会和俄罗斯方面合作来完成设计和制造。目前初步的选材方案还是以复合材料为主,机身肯定是复合材料,机翼是两个备份方案,一个是复合材料,另一个是金属材料。”626969澳门免费资料大全

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